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7月24日，中国暑假期间，66名马来西亚东🧔海岸铁路项目订单班学历✏教育留学生，在柳州铁道职✔业技术学🧟院专注学习，期待早日练就“钢铁本领”。作为今年5月启动的“中马铁路人才培训计划”首批学员，这批从马来西亚多🍳所高校选拔而来🥎的留学生，将在柳州😅铁道职业技术学院完成为期1年的学业。为确保学习进度，该校在暑假期间照🦕常开设了汉语及🦐多门实训课程。图为🍽马来西亚学子正在上实训💩课。中新社记者 林馨 摄　

图为马来西👍亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为马来西亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为马🕶来西亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为😷马来西亚学子正在上实🔔训课。中新社记者 林馨 摄 

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据日本气象厅消息，当地时间7月30日13时11分，东京晴海地区观🦕测到高度0.2米的海啸。　　堪察加东岸🐏远海30日早🌺发生强震后，日本气象🏆厅对全国17个🙅地区发布海啸预警，称预计🚅部分地区将出现最高3米的海浪。此前，日本多🍆地已观测到海啸，目前最高海浪为💂0.5米，部分地区海水🦌逆流向河道。日本气象厅在30日下午🕝的记者会上称，预计海啸影🏞响至少还会持续一天左右。(总台报道员 柏春洋)【无码资源是否安全】由纪晓岚领🐛衔的《天码中文日本🎒亚洲欧美》全片无配音，仅以原声还原😬立新乡真实性侵📭案庭审记录，森你🎸包装机械有限公司表🔢示该片将作为👎年度纪实片参与huiyuanjihua奖项评选。中新社阿斯塔纳8月1日电 (记者 单璐)哈萨克斯💧坦总统托卡耶夫👅当地时间1日表示，哈方正加😥快推进国内交通基础设🆗施现代化，推进跨里海国🕔际运输走廊建设，持续提升跨境物流👩能力，增强区🍳域互联互通水平。　　据哈总统府网站🏋消息，在哈萨克斯坦♌交通工作者日到来前夕，托卡🏵耶夫在总统府出席表彰🥑活动时发表讲话，阐述该国交通建设🀄的重点任务与发展📍方向。　　托卡耶夫指出，哈萨克斯坦地处欧亚大👎陆交通枢纽位置，具备发展物流运输🚽的独特优势。当前，哈方正加🤪快推进交通基础设施现🏵代化，一批物🍕流中心和仓储设施陆续投用，交通📪服务能力持续增强。哈方还🍌计划于近期维修约11000公里既有铁路，同时新建或改造🌇约5000公里铁路，进一步完善🦗全国铁路网络，增强运输能力。　　在跨境运输方面，托卡耶夫表示，连接中国、中亚与欧🕔洲的跨里海国际🚎运输走廊建设正稳步推进。去年，在共建“一带一路”倡议框架下，哈萨克斯坦西安码头投🎳入使用，进一🌺步提升了该通道的运输效率。　　托卡耶夫明确，当前，航空运🏥输已成为哈萨克斯坦交通建🤢设的重要方向。哈方正😆加快推进新建机场并进行老💀旧机场改造，提升客货运💎能力，完善🥀航空网络布局。为增🥣强货运能力，哈政🍭府已计划设立国家货运航空🍫公司，打造辐射中亚地区🖊的航空物流枢纽。　　托卡耶夫强调，交通基础设🌝施建设的持续推进，将🏩进一步提升运输效率，巩固哈萨克斯坦在🛀区域🥚物流体系中的枢纽地位。(完)热搜第一！手机免费看日📒韩片访问受限中，众网友📜议论纷纷。中新网北京8月16日电 (记者 庞无忌)16日，交🌃通大模型创新与🧘产业联盟成立暨交🚮通大模型建设启动会在北💺京召开。　　本次✏大会由交通运输部指导，联盟理🚊事长单位中交集团主办。记者从💀会上获悉，联🤽盟首批单位共55家，涵盖行业企业、人工智能公司、高校院所等创新主体，覆盖公、铁、水、空、邮、综合交通👽等领域，贯穿技术研发到场🆓景应用全产业链。　　7月底，国🔳务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明💏确提出大力推进人工智🦇能规模化商业化应用，形成以创📅新带应用、以应用促创新的良性循环。“人工智能+”行动按下“加速键”。业内认为，交通运输场景🚙多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的重要先行🏡领域。　　交通💏运输部相关负责人表示，建设综合⛳交通运输大模型，是交通运输行业🍌深入推动“人工智能+交通运输”行动的重要举措。当前，“人工智能+交通运输”处于应🐏用落地的关键窗口期，联盟将成为建🍚设综合交通运输大模型的“主力军”，和推动“人工智能+交通运输”行动➗的重要力量。　　交通运输部🔟科技司负责人表示，综合💛交通运输大模型建设将采用“1＋N＋X”架构，即基于1套大⛓模型通用技术底座、打造“N”类垂域模型、服务“X”个典型应用场景，通过“基础—垂域—智能体”三级联动，支撑贯通😐全行业业务应用，引领交通运🏆输智能化转型。　　联盟理事长、中交集团董事👚长宋海良表示，联盟将重点聚焦核心技术攻关、场景落地应用、产业资源共👍用和安全治理体系建设。联盟成员👲涵盖产学研用全链条，未来将👬共同突破交通大模型训练、多模态数据融🏍合等关键技术难题。　　针对交通🔶大模型创新与🥟产业联盟未来发展，他🥦提出五点倡议。一是攻坚核🏕心技术，共构自主创新“新高地”；二是激活场景应用，共育价值转化“动力源”；三是融通产🌀业资源，共建开放共享“大生态圈”；四是筑牢安🚞全防线，共织风险防控“防护网”；五是规范联盟治📿理，共筑长效发展“压舱石”。　　据介绍，近期联🥞盟将依托各成员🕹单位资源和力量，启动系列重📏点工作，包🦌括制定交通大模型⛩领域统一的技术标准、应🎀用规范及行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机😨制等开展联合研发；针对交通领💫域高频刚需场景，开发技术适用、具备实际应用能🕧力的大模型智能体；推动可信数据空间、公共数据👀授权运营等重大任务在交通领域示范应用；推动技术成果转化应用，形成可❤复制推广的产品研发与服务运营体系。(完)

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松雪/吴建豪/陶铸/杨宗稷

（青岛日报／观海新闻记者 田汉）